'The Amazing Race 34' Quinton Peron และ Mattie Lynch เปิดเผยช่วงเวลาที่มองไม่เห็นของการถูกดึง

อดีตเชียร์ลีดเดอร์ของ Rams พูดถึงสาเหตุที่การนำทางยากสำหรับพวกเขา และตอบสนองต่อการแก้ไขในรายการ

• ผู้เขียน: ไมค์ บลูม
• วันที่อัปเดต:

แพ็คกระเป๋าของคุณเพราะ ดิ การแข่งขันที่น่าตื่นตาตื่นใจ กลับมา! ทุกสัปดาห์, ขบวนพาเหรด ไมค์ บลูม จะพาคุณไปสัมภาษณ์กับ ทีม ล่าสุดตกรอบจากการแข่งขัน

แม้ว่า Quinton Peron และ Mattie Lynch ใช้ในจังหวะเร็ว การเคลื่อนไหวที่เฉียบคม และแอ็กชันของ NFL ที่เชียร์ลีดเดอร์และแดนเซอร์มีทัศนคติต่อ The Amazing Race นั่นเป็นแนวทางที่ 'ช้าและมั่นคง' มากกว่า ในขณะที่เพื่อน ๆ ไม่อิดออด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงาน พวกเขามักจะใช้เส้นทางที่สวยงามเมื่อมาถึงการนำทาง และหลังจากที่พวกเขาโทรหาพวกเขาอย่างใกล้ชิดด้วยการคัดออก คราวนี้พวกเขาเข้ามา เนื่องจากวันสำคัญในตูลูสทำให้พวกเขาหลุดพ้นจากการแข่งขัน

Quinton และ Mattie เดินจากบนลงล่างของ The Amazing Race ระยะเวลาเกือบจะในทันที หลังจากจบสามอันดับแรกในเลกแรก พวกเขาทำผิดพลาดครั้งใหญ่ในทิศทางที่ไม่ดีเพื่อเริ่มเลก 2 พวกเขาถูกนำไปยังประเทศที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกับจุดหมายปลายทาง ทำให้พวกเขาอยู่ในอันดับสุดท้ายทันที แม้จะมีความพ่ายแพ้ พวกเขายังคง 'เท่ สงบ น่ารัก และเก็บสะสม' และด้วยทัศนคตินั้น (และงานเต้นรำที่โชคดีบางอย่างถูกโยนเข้ามา) พวกเขาสามารถทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้และเอาตัวรอดได้

โชคดีสำหรับพวกเขา หลังจากนั้นสิ่งต่างๆ ก็ไม่มีความสำคัญมากนัก พวกเขายังคงแข่งต่ออย่างแข็งแกร่ง แม้กระทั่งทำตาข่ายให้จบอันดับสามในจอร์แดน ในฝรั่งเศส ปัญหาในการนำทางได้เกิดขึ้นอีกครั้ง โดยทำให้พวกเขาอยู่ในกลุ่มสุดท้ายที่จะออกไปในเลกล่าสุดนี้ พยายามเรียนรู้จากความผิดพลาด พวกเขาสาบานว่าจะทบทวนตัวเลือกเส้นทางทั้งหมดก่อนตัดสินใจเลือกเส้นทางแรก แต่พูดง่ายกว่าทำ พวกเขาเลือกเส้นทางที่ไม่เหมาะสมอีกครั้ง และกลายเป็นเส้นทางสุดท้ายของพวกเขา แม้ว่าทั้งสองจะลุยงานกันเต็มที่ แต่พวกเขาก็เตะตัวเองให้หนักกว่าลูกรักบี้ในการขับรถ ซึ่งสุดท้ายก็กำจัดพวกเขาทิ้งไป

ออกจากการแข่งขัน Quinton และ Mattie คุยกับ parade.com เกี่ยวกับวิธีการกำจัดของพวกเขาที่ใกล้กว่าที่คาดไว้ การแปรงด้วยการคัดออกของพวกเขาเปลี่ยนวิธีการของพวกเขาอย่างไร และปฏิกิริยาของพวกเขาต่อการเรียบเรียงอย่างเงียบ ๆ ในรายการ

ที่เกี่ยวข้อง: ทุกสิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับ The Amazing Race 34

ฉันตื่นเต้นที่จะได้มีโอกาสพูดคุยกับคุณ! ฉันนึกภาพไม่ออกว่าการดูจุดสูงสุดและจุดต่ำสุดทั้งหมดเป็นอย่างไรในช่วงแปดสัปดาห์ที่ผ่านมา
ควินตัน เปรอง: คุณรู้...( หัวเราะ .) ดี. เมื่อคืนหยาบไปหน่อย ไม่โกหก ทั้งที่เราทำมันกำลังมา แต่มันก็ยากที่จะหวนคิดถึงสิ่งนั้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพราะฉันเห็นคุณโพสต์ออนไลน์ ควินตัน ว่ามีช่วงเวลาที่เราไม่เห็นว่าคุณถูกดึงไปที่ส่วนใดในเลกที่แล้ว!
ควินตัน: ฉันหมายความว่าทุกอย่างที่อาจผิดพลาดในวันนั้นผิดพลาด
แมตตี้ ลินช์: คิดว่าออสเตรีย แต่แย่กว่านั้น ( หัวเราะ .)

แย่กว่าขับรถผิดประเทศ?!
แมตตี้: ใช่! เพราะนั่นเป็นข้อผิดพลาดของ Google Maps ที่เราได้เรียนรู้ เพราะเราไม่ได้ใส่ชื่อประเทศ เราเลยอยู่ประเทศเดียวกัน และนั่นเป็นความผิดพลาดที่ไม่ดี แต่ก็แก้ไขได้ง่าย ครั้งสุดท้ายนี้ มันเป็นแค่หายนะตั้งแต่ต้นจนจบ และตรงกลาง Quinton ก็ถูกดึงลงมา
ควินตัน: ฉันคิดว่าตำรวจบอกว่าฉันขับรถไฟแดง แต่ฉันก็ยังสับสนอยู่จนถึงทุกวันนี้ เพราะฉันอยู่ข้างรถ SUV สีขาว ฉันก็เลยแบบว่า 'มันเกิดขึ้นได้ยังไง'
แมตตี้: ท้องถนนสับสนมาก ควินตันจึงคิดว่า 'ตราบใดที่ฉันยังเคลื่อนไหวแบบเดียวกันกับคนที่อยู่เลนข้างๆ ฉันก็ไม่เป็นไร' และสัญญาณไฟจราจรก็เล็กมากเช่นกัน ไม่เหมือนในแคลิฟอร์เนีย เรานิสัยเสียด้วยป้ายขนาดใหญ่ที่โดดเด่นมาก พวกมันเล็กมากในมุม มีเพียงสีแดงและสีเขียว และฉันคิดว่าเขาพลาดหนึ่งในนั้น ตำรวจฝรั่งเศสให้บทเรียนกับเราว่าสีแดงหมายถึงอะไรและสีเขียวหมายถึงอะไร
ควินตัน: ส่วนที่สนุกที่สุดคือตอนที่เขาเป็น วิ่ง เช่นเดียวกับหนังสือเดินทางและสิ่งของต่างๆ ที่ Mattie พูด 'ขณะที่คุณอยู่ที่นั่น คุณช่วยเราไปทางอ้อมได้ไหม' ( หัวเราะ .)
แมตตี้: ตอนนี้เราจัดการเรื่องนี้แล้ว เราจะไม่เข้าคุก คุณช่วยพาเรามาที่นี่ได้ไหม ( หัวเราะ .)

( หัวเราะ .) ทำน้ำมะนาวจากมะนาว! กลับไปที่สัญญาณไฟจราจรของแคลิฟอร์เนียกัน เห็นได้ชัดว่าคุณสองคนเคยอยู่ในความสนใจมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Quinton ในฐานะเชียร์ลีดเดอร์ชายคนแรกที่แสดงใน ซูเปอร์โบว์ล . คุณถูกขอให้ไปแข่งหรือว่าคุณสมัคร?
ควินตัน: การแข่งขันได้เอื้อมมือออกไปสองสามปี ฉันคิดว่าตั้งแต่ฉันสร้างแรมส์ แต่ฉันคิดเสมอว่ามันเป็นสแปม ฉันจะไม่โกหก ฉันเพิ่งได้รับอีเมลสุ่มทุกๆ ไลค์ทุกปี และฉันก็แบบ 'ไม่จริงหรอก อะไรก็ได้' และฉันก็รู้ตัวดีว่ากำลังจะเกษียณเมื่อฤดูกาลที่แล้ว ฉันจึงตัดสินใจตอบกลับไปว่า 'โอ้ ถ้านี่เป็นเรื่องจริง ฉันอยากจะพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้' และนี่เราเอง!

คุณมี Mattie อยู่ในใจเสมอเมื่อเลือกคู่ที่จะแข่งด้วยหรือไม่?
ควินตัน: พวกเขาต้องการเด็กชายอีกคน และฉันก็แบบว่า 'ฉันไม่อยากแข่งกับเพื่อนร่วมทีมที่เป็นผู้ชายเลย ถ้าฉันจะทำแบบนี้ ฉันก็อยากจะทำกับ เพื่อนรัก บูม! และพวกเขาก็ต่อสู้กับฉันสักหน่อย และพวกเขาได้สัมภาษณ์ผู้คนมากมาย และฉันก็แบบ 'อืม ความสัมพันธ์ที่ดีที่สุดคือสิ่งที่ฉันบอกคุณไปแล้ว' เกี่ยวกับ. และเธออยู่ที่นี่ ฉันไม่สามารถปลอมสิ่งนี้ได้”
แมตตี้: และจริงๆ ส่วนที่เขาไม่ได้พูดก็คือเขาไม่ชอบฟังคนอื่น เขาไม่ค่อยเก่งเรื่องอำนาจ เขารู้ว่า; ทุกอย่างปกติดี. และฉันคิดว่าส่วนหนึ่งเป็นเพราะเมื่อเขาเข้าร่วมแรมส์ ฉันเป็นกัปตันของเขา เขาฟังฉัน และอาจจะไม่ตลอดเวลา แต่ก็ดีกว่าศูนย์ เขารู้ว่าเขาฟังฉัน และนั่นคือวิธีที่มันเล่นออกมา

กลับฝรั่งเศสกันเถอะ เพราะจากการแก้ไข ดูเหมือนว่าคุณจะใช้เส้นทางที่ยาวกว่าอีกครั้ง และนั่นคือสิ่งที่ตัดคุณออกไป แต่ดูเหมือนมีอะไรเกิดขึ้นเบื้องหลังอีกมากมาย เกิดอะไรขึ้น?
แมตตี้: ดังนั้นงานของฉันคือนักเดินเรือ และถ้าคุณเห็นบนหน้าจอของคุณ แสดงว่ามีเส้นทางที่ตรงที่สุดจากดอร์ดอญไปยังตูลูส และคุณต้องใช้ A20 ซึ่งเป็นทางหลวงที่เร็วที่สุด และพวกเรา ทำ ขึ้นเครื่อง A20 และเราก็ขี่มันอยู่พักหนึ่ง ราวๆ หนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้น แล้วก็มีการแยกออก ฉันคิดว่ามันคือ D820 หรืออยู่บน A20 และตัว D ก็ดูเหมือนตรงไปตรงมา ฉันก็เลยแบบ 'โอ้ ฉันคิดว่าคุณควรทำแบบนั้น'

จากนั้นเราก็รู้ว่านั่นเป็นถนนด้านข้างมากกว่า และไม่มีป้ายหยุดรถมากมาย พวกมันมีวงเวียนมากมาย มันเลยทำให้เราช้าลง มันไม่ได้ทำให้เรากลับมามากเท่าที่เรารู้สึกในขณะนี้ แต่นั่นก็กระทบกระเทือนทันที และทำให้เราเครียดและตื่นตระหนก เนื่องจากเรามีความขยันหมั่นเพียรในการเรียนรู้เกี่ยวกับการนำทางให้มากที่สุดและพยายามไม่ทำผิดพลาดในการนำทาง และจากนั้นก็ออกจากประตู เราทำ และฉันคิดว่าแบบนั้นทำให้เราพร้อมสำหรับขาที่เหลือนี้ โชคไม่ดี

ดังนั้นคุณจึงเข้าเมืองได้ และควินตัน คุณก็เอาชนะสิ่งกีดขวางบนถนนได้ ดูเหมือนว่าคุณจะมีปัญหามากขึ้นในการนำทางไปยังทางเบี่ยง ดูเหมือนว่าคุณขับรถเข้าไปในใจกลางเมืองและติดอยู่ด้านหลังเสา เกิดอะไรขึ้นที่นั่น?
แมตตี้: หากคุณต้องการให้ Google Maps สรุปสิ่งที่เกิดขึ้น ฉันยินดีที่จะให้ข้อมูลแก่คุณ เราเลี้ยวซ้ายเล็กน้อยเมื่อเราควรจะไปทางขวา และถ้าเราไปทางขวา ในที่สุดมันก็จะพาเราไปยังที่ที่เราต้องจอดรถเพื่อเบี่ยง แต่ด้านซ้ายเล็กๆ นั้นพาเราตรงไปยังสิ่งที่เรียกว่า 'Le Capital' มันเหมือนกับห้างสรรพสินค้า ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ที่คุณไม่ควรขับรถผ่าน และนั่นใช้เวลาเพิ่มอีก 45 นาที ซึ่งก็คือหลังจากที่เราถูกดึงตัวไป
ควินตัน: ทั้งหมดนี้เราแพ้เพียงไม่กี่นาที

จริงหรือ คุณรู้ได้อย่างไร? คุณเห็น David และ Aubrey ที่งานกวีนิพนธ์ Detour หรือไม่?
ควินตัน: ไม่ แต่ฉันคิดว่าพวกเขาหามันไม่เจอจริงๆ เพราะสิ่งที่เราไม่ได้พูดคือตอนที่เรากำลังขับรถเพื่อหาสนามกีฬา เราขับผ่าน Pit Stop และฉันก็แบบ 'แมตตี้ โอเค ตอนนี้เรารู้แล้วว่าเราต้องไปที่นั่น' ฉันจำได้ว่าเขาอยู่บนน้ำ หลังจากที่เราขับ 'เซย์ซิกซ์' ทางเบี่ยงเสร็จ ผมก็แบบ 'มันอยู่บนน้ำ เรารู้ว่ามันไกลแค่ไหน เอาล่ะ ตั้งสาย เราต้องวิ่ง'

และฉันไม่รู้ว่าพวกเขารู้ว่ามันอยู่ที่ไหน เลยจำได้แค่ว่าเรากำลังวิ่งและเราก็ไปถึงคลองแล้ว เราเห็นพวกเขาออกจากค้างคาว และฉันก็แบบ 'โอ้ พระเจ้า' แม้จะถูกดึงออกไป แม้จะค้นหาสนามกีฬาสิบครั้ง แม้กระทั่งหลังจากสถานการณ์ 'เลอ แคปิตอล' การที่เราแพ้เพียงแค่ไม่กี่นาทีก็สร้างความเจ็บปวดให้มากขึ้น ฉันก็แบบ 'ระเบิดเลย! ให้ฟิลมารับเราที่ทางเบี่ยง
แมตตี้: ไม่! เพราะสิ่งหนึ่งที่เราสามารถนำกลับบ้านได้คือเรารู้เมื่อเผชิญกับความท้าทาย เราสามารถเติบโตได้ และนั่นเป็นสิ่งหนึ่งที่เราไม่ทัน ฉันคิดว่าการแข่งขันส่วนใหญ่ของเราและการต่อสู้ส่วนใหญ่ของเราเกิดขึ้นในรถ เมื่อเราไปถึงที่นั่นเราก็เยี่ยมมาก ฉันไม่ต้องการให้ฟิลมาท้าทายเรา
ควินตัน: การนำทางนั้นดีถ้ามันดี ถ้ามันแย่ มันก็แย่จริงๆ ไม่มีในระหว่าง ถ้าเรามีวันที่นำทาง มันจะดีมาก แต่ถ้าไม่ใช่ มันก็แบบว่า 'โอ้ นี่มันการต่อสู้'

เราเห็นแล้วว่าจากคุณในสองขาแรก คุณผ่านจากสามอันดับแรกในรอบปฐมทัศน์จนเกือบจะถูกคัดออกเนื่องจากข้อผิดพลาดของ Google Maps ที่คุณกล่าวถึงก่อนหน้านี้ แปรงที่มีตำแหน่งสุดท้ายเปลี่ยนวิธีที่คุณเข้าใกล้การแข่งขันมากแค่ไหน?
แมตตี้: ฉันคิดว่าออสเตรีย เมื่อมองย้อนกลับไป ค่อนข้างมีรอยแผลเป็นจริงๆ แต่ในขณะนั้นเราได้เรียนรู้จากมัน และเราก็แบบว่า 'เรียนรู้แต่เนิ่นๆ แล้วเราจะต่อยอดจากสิ่งนั้นไปชั่วขณะ' ฉันคิดว่าสิ่งที่ทำลายเรา ความมั่นใจ เล็กน้อยในแง่ของการชนะคือเมื่อเราไปจอร์แดน และเราไม่ต้องนำทาง เรายังทำได้ดีในการท้าทาย แล้วเราก็มาพบกันที่งานท้าทายครั้งต่อไปค่อนข้างช้า และนั่นคือส่วนนั้นไม่ใช่เรา เราก็เลยแบบว่า 'ต้องทำยังไงถึงจะดีขึ้น'

การแยกส่วนขาเป็นเรื่องยากเมื่อเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้ง และคุณลองพูดว่า 'อ๋อ อันนี้ต่างกันเพราะเราไม่ได้ขับรถ' หรือ 'อันนี้ต่างกันเพราะเราแค่ใช้เส้นทางที่สวยงามกว่าทางตรงเล็กน้อย' แต่สิ่งเหล่านั้นรวมกันและใจดี ของการรับค่าผ่านทาง เราไม่สามารถไปไหนมาไหนได้จริงๆเหรอ? เราไม่รู้จริง ๆ ว่าจะไปที่ไหน?

เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่คุณพูดถึงสิ่งที่มองไม่เห็น เพราะถ้าพูดตามตรง คุณเป็นหนึ่งในทีมที่ขาดการตัดต่อมากกว่าในฤดูกาลนี้ คุณมีปฏิกิริยาอย่างไรเมื่อได้ดูเรื่องราวของคุณ
ควินตัน: ฉันหมายความว่ามันสนุกที่ได้ดู แต่อย่างที่คุณพูด และบล็อกทั้งหมด เราถูกแก้ไขน้อยเกินไป และเราไม่ใช่คนน่าเบื่อเลย! บุคลิกภาพบวกกับ Team Blue นั่นเป็นคนเกียจคร้าน แต่ฉันหมายความว่า มันแสดงให้เห็นแก่นแท้ของความสัมพันธ์ของเรา พวกเราคือทีมที่สนุก ล้อเล่นอยู่ที่นั่นเสมอ เสียงหัวเราะอยู่ที่นั่นเสมอ ความท้าทายที่เราทำได้ดีเสมอ มันก็เหมือนกับที่คุณพูด การนำทาง แต่มันเยี่ยมมากที่ได้แข่งรอบโลกกับเพื่อนที่ดีที่สุดของฉัน และมันก็เยี่ยมมาก
แมตตี้: และนี่เป็นฤดูกาลเดียวตั้งแต่ต้นจนจบที่เช่าเหมาลำ เพราะแม้แต่ฤดูกาลที่แล้วก็ยังเริ่มต้นปกติ ด้วยรูปแบบที่แตกต่างกัน ปัจจัยด้านการขนส่งจำนวนมากจึงถูกนำออกมาเป็นการแข่งขัน ดังนั้นฉันคิดว่าการตัดต่อนั้นขึ้นอยู่กับงานมากกว่า น่าเสียดายสำหรับ Quinton และฉัน เราทำงานกันเร็วมาก และเมื่อฉันพูดว่า 70% ของการแข่งขันของเราอยู่ในรถ มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ นั่นคือสิ่งที่การสนทนาทั้งหมดของเราเกิดขึ้น ความศักดิ์สิทธิ์ทั้งหมดของเราและสิ่งต่างๆ เช่นนั้น และฉันแค่ตลอดทั้งฤดูกาล ไม่มีอะไรมากจากจุด A ไปจุด B มันเป็นงานหนักกว่า

ทีมหนึ่งที่เราเห็นคุณติดต่อด้วยคือหลุยส์และมิเชลล์ ซึ่งคุณเคยร่วมงานด้วยสองสามครั้ง อะไรทำให้พวกเขาโดดเด่นกับคุณ?
แมตตี้: เรารักพวกเขา เรารับรู้ถึงพลังของพวกเขาทันทีที่ประตู แม้จะสวมหน้ากากก่อนที่เราจะคุยกันได้ เราสัมผัสได้ถึงพลังอันสูงส่งจากกันและกันโดยไม่แม้แต่จะพูด และมันก็ตกลงไปตามธรรมชาติ มันไม่มีอะไรที่เราเคยพูดถึง มันไม่ได้ถูกวางแผนไว้ก่อนที่จะเริ่มขา มันเพิ่งเกิดขึ้นในขณะที่เราคิดว่า 'โอเค เราอยู่ตรงกลางของฝูง เราต้องไปให้ถึงที่สุดที่อิตาลี เรามาทำมันด้วยกันเถอะ เพราะเราไม่ได้ทะเลาะกันก่อน '

สุดท้ายนี้ คุณได้เรียนรู้อะไรบ้างเกี่ยวกับอีกฝ่ายที่แข่งรอบโลกด้วยกัน?
ควินตัน: เมื่อคุณไม่มี ดนตรี ฉันรู้ว่าคุณถูกบังคับให้หาเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะพูดถึง ฉันเข้าใจอวัจนภาษามากขึ้นในรถเพราะว่าเราไม่มีเพลงให้ฟัง เราไม่ได้เต้นกันตลอดเวลา เพราะหลายๆ ชีวิตของเราร่วมกันเต้นและอยู่ในสนามด้วยกัน ฉันสามารถบอกได้ว่าเธอเครียดหรือมีวันที่ดี ฉันเห็นมันในคิ้วของคุณ ฉันได้รับคุณในขณะนี้ในระดับที่ลึกกว่า
แมตตี้: ฉันกำลังจะพูดในแนวเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเลกสุดท้ายนี้ เพราะเรามีพลังงานสูงมาก และเหตุผลที่เราโน้มน้าวเข้าหากันก็เพราะว่าโดยทั่วไปแล้วพลังงานของเรานั้นดีและสูง ในสถานการณ์ที่สิ่งเหล่านั้นกำลังถูกทดสอบและวิธีการทำงานร่วมกัน ฉันต้องเห็นด้านที่แตกต่างของควินตันที่ไม่มีใครเห็นเท่าเพื่อนหรือเพื่อนร่วมทีมของเรา พวกเขาเห็นด้านพลังงานสูงของเรา

ฉันเรียนรู้รายละเอียดปลีกย่อยเล็กน้อยจริงๆ เหมือนขาสุดท้ายนี้ ฉันรู้สึกว่าเขามีความมั่นใจน้อยกว่า และมันก็เป็นเรื่องง่ายๆ อย่างที่เราต้องจ่ายค่าผ่านทางเพื่อผ่านทางด่วน และควินตันก็เริ่มพยายามจะจ่ายเงิน และด้วยเหตุผลบางอย่าง ควินตันก็ไม่รับ แล้วเขาก็เริ่มแบบว่า '( ลูกพลับ. ) ฉันไม่รู้ จะทำอย่างไร . ฉันไม่รู้' แล้วฉันก็แบบ 'โอ้ พระเจ้า ฉันไม่เคยเห็นเขาด้านนี้มาก่อน เขาผ่านมันไปได้จริงๆ และเขาก็หงุดหงิดจริงๆ' ดังนั้นการได้เห็นด้านเหล่านั้นและวิธีสร้างสมดุลระหว่างกันและไม่เพิ่มความสูงจึงค่อนข้างเจ๋ง และมันก็ทำให้เราเติบโตขึ้น มิตรภาพ แน่นอน

ต่อไป, อ่านบทสัมภาษณ์ของเรากับ Glenda และ Lumumba Roberts ที่ตกรอบใน The Amazing Race 34 ตอนที่ 7 .

---